Das LUKAS-Forschungsprojekt

LUKAS (Akronym für "Lokales Umfeldmodell für das Kooperative, Automatisierte Fahren in komplexen VerkehrsSituationen") ist ein durch das BMWi gefördertes Forschungsprojekt.

(German, the English version is below) Der im Projekt LUKAS verfolgte Ansatz ermöglicht eine schnelle, sichere und zuverlässige Kommunikation zwischen den Komponenten und Nutzern eines lokalen Verkehrssystems, z.B. an einer urbanen Kreuzung. Die Komponenten und Nutzer sind dabei automatisierte und/oder vernetzte Fahrzeuge, ein Mobile-Edge-Computing-Server (Edge-Server), Umfeldsensoren der Infrastruktur mit Kommunikationsmodulen zur Datenvorverarbeitung in Sensor-Processing-Units (SPUs) sowie Nomadic Devices der verletzlichen Verkehrsteilnehmer. Mit diesem technologischen Ansatz zielt das Verbundprojekts LUKAS auf eine Steigerung der Verkehrseffizienz und Sicherheit im zukünftigen Mischverkehr urbaner Verkehrsräume.

(English) The LUKAS approach strives for a low latency, secure, and reliable communication between all components und road users of a local traffic environment, e.g. an urban intersection. The components and road users which are involved in the LUKAS system context are automated and/or connected vehicles (L0-L4), a mobile edge computing server (edge-server), infrastructure-based environment sensors including communication units and sensor processing units as well as nomadic devices of the vulnerable road users. By this approach the LUKAS project strives for improving of the traffic efficiency and safety in future mixed traffic situations in urban environments.